通信基站設備向輕量化，大功率（lǜ），高集成度方向發展，係統（tǒng）的熱耗密度增（zēng）加（jiā），體積卻在減小（xiǎo）。室外基站外殼一般為壓（yā）鑄腔體，由於高可（kě）靠性要求，通常（cháng）采用被動散熱方（fāng）式實現整（zhěng）機散熱。目前，該類設備發熱量（liàng）已經突破30W/L,至高可達（dá）35W/L,發熱量巨大，給整機散熱帶來嚴重挑戰（zhàn）。
安防統屬於電子行業的範疇，是對（duì）現代計算機技術、集成（chéng）電路應用技術、 網絡控（kòng）製與傳輸技術和軟件技術的綜合（hé）利用。安防產品大致可以分為視（shì）頻監控（kòng）、門禁和防（fáng）盜報警三（sān）大類。從（cóng）“看得見”到“看得清”的（de）轉（zhuǎn）變，再到如今的智能化（huà），安防行業（yè）的主動性不斷增強，邊緣感知+智能化，也逐漸成為了智能安防行業（yè）的新目標，高度智能化的（de）綜合安防（fáng）時代已（yǐ）經來臨。
LED被稱為第（dì）四代照明光源或綠色光源，具有節能、環保、壽命長、體積小（xiǎo）等特（tè）點，可以廣泛應用於各種指示、顯示、裝飾、背光源、普通照明和城市夜景等領（lǐng）域。世界上（shàng）各企業圍繞LED的研製（zhì）展開了激烈的技術競賽。但是LED散熱一直是一個亟（jí）待解決的問題！
汽車（chē）鋰電池隨（suí）著新能源汽車的迅猛發展，迎來了電池行業的另一個春天。新能源汽車發展（zhǎn）的關鍵技術之一就是新能源汽車電池電池管理係統，而熱管（guǎn）理係統又是電池管理係統中（zhōng）的核心。新能源（yuán）汽車電池的（de）熱管理直接（jiē）影響（xiǎng）到整車（chē）的動力性，可靠性和安全性。目前新能源汽車電池包的熱對策有空冷，液冷及相變冷卻（què）再加上導熱矽膠片的熱量來解決汽車電池的導熱散熱問題。
無（wú）線充電是通過電磁感應原理工作的，既然是磁場（chǎng）切割方式就必然會（huì）產生熱（rè）量。無線充（chōng）由（yóu）於（yú）其體積小的原故（gù），內部電子部件的工作溫度是需首要解決的，熱量不僅會影響無線充（chōng）電器的效率，也會（huì）將熱量傳（chuán）導給手機。為了更好地散（sàn）熱，這就需要無線充外殼盡量用金屬材質而不（bú）是塑料材質，而導熱矽膠墊片恰恰提供了其散熱方案，解決了這一難題。
逆變器（qì）中（zhōng）的主要發熱器件包括開關管（如IGBT、MOSfet）和磁芯元件（如電感、變壓器（qì）等）。這些元器件在工作（zuò）時會產生熱量，如果散熱性能（néng）不佳，隨著逆變器持（chí）續工作，元器件（jiàn）的熱量（liàng）傳遞不到外界，其溫度就會越來越高，進而影響性能和（hé）壽命。
